新疆水泥景氣處于歷史低谷期。我國前期對口援疆工作使得2011-2012 年固定資產(chǎn)投資、水泥產(chǎn)量增速大幅提升，但隨之而來的是水泥產(chǎn)能迅速攀升，在需求回落后疆內(nèi)水泥熟料產(chǎn)能嚴重過剩，2016 年熟料產(chǎn)能利用率僅接近30%。區(qū)域兩大龍頭水泥企業(yè)青松建化、天山
(293.33元/噸，0%)股份在區(qū)域新增產(chǎn)能高峰過后，盈利水平探底。
絲路經(jīng)濟帶核心區(qū)，一帶一路戰(zhàn)略推動新疆五大通道建。1)絲綢之路經(jīng)濟帶之中巴經(jīng)走廊:瓜達爾港瓜達爾港(2016 年11 月開航)位于阿拉伯海沿岸，占據(jù)著南亞、中亞和中東之間的戰(zhàn)略位置。經(jīng)濟意義:瓜達爾港將成為中國向中亞貿(mào)易往來的重要前線;地緣政治意義:將改變中國過去海運路線高度依賴馬六甲海峽的特征。2)絲綢之路經(jīng)濟帶另有四大通道(北、中、南通道，延邊開發(fā)戰(zhàn)略通道)面向亞歐大陸、東西通道順暢、周邊互聯(lián)互通、功能配套完善、聯(lián)運安全高效的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，共同構(gòu)建貫穿新疆五大綜合運輸通道。
新疆水泥景氣有望底部回升。新疆自治區(qū)發(fā)改委主任提出2017 年新疆將加大固定資產(chǎn)投資力度，目標(biāo)同比增長超過50%、至1.5 萬億元。2017 年疆內(nèi)“鐵公基”投資有望大幅增長，預(yù)計公路項目新增投資1700 億元，增長超過400%;鐵路項目新增投資81 億元，增長50%;民航項目新增投資48 億元，增長50%。在需求端高增長預(yù)期下，同時供給端無新增產(chǎn)能，疆內(nèi)水泥景氣有望出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。
